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TB-10621-2014 高速鐵路設計規范.pdf 665頁

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UDC 中華人民共和國行業標準 TB 10621 - 2014 p J 1942-2014 高速鐵路設計規范 Code for Design of High Speed Railway 2014-12-01 發布 2015-02匾。1 實施 國家鐵路局 發布 中華人民共和國行業標準 高速鐵路設計規范 Code for Desi伊of 阻擋 Speed Railway TB 10621-2014 J 1942-2014 主編單位:鐵道第三勘察設計院集團有限公司 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 批準部門:國家鐵路局 施行日期: 2015 年2 月 1 日 中國鐵道出版社 2 0 1 4 年·北京 國家鐵路局關于發布鐵道行業標準的公告 (工程建設標準 2014 年第4 批) 國鐵科法〔2014〕 60 號 現公布《高速鐵路設計規范》CTB 10621-2014)行業標準,自 2015 年 2 月 1 日起實施。《高速鐵路設計規范(試行)》CTB 10621-2009)同時廢止。 本標準由國家鐵路局科技與法制司負責解釋,由中國鐵道出 版社出版發行。 國家鐵路局 2014 年 12 月 1 日 1 目。百 《高速鐵路設計規范(試行)》TB 10621-2009 白發布以來,我 國相繼建成了一萬余公里高速鐵路,包括一次建成果程最長的京 滬高速鐵路、運營里程最長的京廣高速鐵路、第一條濕陷性黃土區 建設的鄭西高速鐵路、第一條季節性凍土區修建的哈大高速鐵路 等,為進一步完善我國高速鐵路建設標準積累了豐富的實踐經驗。 在全面總結我國高速鐵路建設、運營的實踐經驗和科研成果 的基礎上,本次對《高速鐵路設計規范(試行)》進行了全面修訂。 本規范貫徹落實安全優先原則,強化質量安全、節約能源資源、環 境保護以及綜合交通運輸等技術要求,注重總體設計和接口設計, 并結合我回國情、經濟社會發展水平、運輸需求和環境條件等因 素,合理優化速度阻配、設備配套和各專業主要設計參數,進一步 提升了規范的科學性和技術經濟合理性。 本規范由 22 章組成,包括總則、術語和符號、總體設計、運輸 組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通 信、信號、信息、災害監測、動車組設備、維修設施、給水排水、房屋 建筑、綜合接地、環境保護,另有 4 個附錄。 本次修訂的主要技術內容如下: 1. 明確了本規范適用于新建設計速度為250 km/h~350 陽l/h、 運行動車組列車的標準軌距客運專線鐵路。補充了四新技術應用 及風險防范的原則性要求。 2. 對高速鐵路相關術語和符號進行了修改完善。 3. 提出了路段設計速度的理念,完善了綜合選線的有關內 容,細化了系統及接口設計要求。 3 4. 根據我國國情、路情,明確了采用不同速度等級列車共線 運行的

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